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廣州銷毀處理公司:車市“骨折”降價,二手車會“斷臂求生”嗎?

文章出處:銷毀處理更新時間:2025-01-10 08:56

從汽車行業(yè)交易情況來看,眼前已有超86款車型降價。大部分去庫存降價主因推斷,也許和國6B標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成有關(guān)。近期這一波政策和行業(yè)趨向真可謂:“左手救樓市,右手救車市”

多家二手車商稱,此次政企補(bǔ)貼對二手車市場沖擊較大,二手車幾乎賣不動,特別是準(zhǔn)新車,當(dāng)今新車的價格跟之前的二手車價格差不多,消費(fèi)者都選擇去買新車了,二手車顧客比之前少了80%。

二手車最大與眾不同是“性價比”而不是“智商稅。二手車和新車差異不明顯的情況下,理智的消費(fèi)者傾向于骨折降價的“新車”,沒有中間商的賺差價,造成了二手車商場現(xiàn)而今的流通慘淡。

車企的價格戰(zhàn)會持續(xù)效用到二手車商嗎?小編認(rèn)為:短期內(nèi)影反饋該很大,從長期琢磨,二手車的回收價格也會根據(jù)集市價格的波動而波動,超市價格波動帶來的損失怎么如故由二手車的賣家來承擔(dān),對二手車行如何效力不大?!皵啾矍笊辈惶珪?shí)現(xiàn)。

燃油車被取代或然只是時間問題,但至少不少目前。現(xiàn)時清庫存,允許更好的更高效的回籠企業(yè)資金,以待轉(zhuǎn)型。